【汽车杂志测评】
懂听话，换来的是一路平安
GoodView科视A950微光流媒体后视镜
如果您问我，
或是问任何其它从事有关汽车后市场行业的人：
“2015 ~2016 年什么产品最好卖？”
我相信 80% 以上的人都会回答你是车内智能后视镜。
但长期关注《汽车杂志》的读者可能会发现，
笔者却并未对这类产品大加报导，
理由在于我对这类产品的两个核心诉求——1. 人机交互安全不让驾驶人分心、2. 功能简单只抓必要项目；一直都没有足够对标的产品出现在我眼前，
反倒大多数就像把智能手机搬到车内后视镜上，
强调功能包山包海但却得用触控、遥控……等方式来控制，我形容这根本是“间接杀人的武器”！
2017 年，或许是这类产品已经走过比炫比海拼杀期，
开始沉淀下来回归人本，我开始接连接触到几款值得我关注的智能后视镜产品，
其一上期报导过，它只专注做减法把驾驶必要的功能优化；其二就是我此番接触的科视 A950，它的功能很丰富，但操作起来却极其简单。
先说说产品本身吧！这是一款需要安装的产品，
产品附件包括可以针对不同车型安装的专车专用固定座，令得安装时只需要用力把原车后视镜从前挡玻璃上拉下，再把 A950 原位装上即可。
另外还有对接原车保险丝座的电源供应线、
外接后部摄像头、卫星以及 4G 讯号接收器等部件，是需要费点技术与工时才能安装完成，一般消费者如果想 DIY 估计够呛，但如果经过专业安装与调适
（还需要经过系统升级、产品注册、“小镜车联”&“滴滴虎”微信功能绑定……），
整套装置使用起来是有非常原厂化的感觉，工整度非常高，而且在我特别重视的——不开屏幕只听声音的使用条件下，A950 的后视反射率与防眩效果也非常好，基本和原车后视镜不相上下！
有话直说
话说产品安装初始，科视公司施工人员正在帮我调适机器各项软件功能时，我看到那个功能画面其实是有点失望的，因为我非常担心 A950 又只是一件功能包山包海的产品，但当科视的段工正式教我如何使用 A950 之后，我大为改观……教学过程中，段工几乎没有用手碰过屏幕，也不太需要在驾车时分神去关注屏幕讯息，因为 A950的突出之处在于语音、语音、语音！重要的事说三遍，它的语义识别、语境判断能力是笔者目前遇过最强的，尤其我觉得有意思的是，我只要说一句“你的名字叫……（例如小白）”，系统就会把原机功能唤醒指令语“你好，科视”的名称改为“你好，小白”，这对于想对家人表达爱意，或是想黑某某人的用户来说，确实好玩儿，呵呵。
接下来，我也试着对 A950 发号施令，结果我发现这机器的辨识聪明程度确实不负所望，我只要对它说声：“我要去……？”“我肚子饿了！”“我要加油！”……这类语句，系统就会自动联网云端透过语义模型库及大数据运算，很快判断出我要做啥并搜寻出适当地点给我选择。好咧，接下来我得给它来个终极考验了──因为笔者某个安装 A950 的朋友曾试过对机器说晚上要去放松一下，居然机器帮他搜寻到东莞某……地方，于是我也对机器说我要去※※，结果 A950 直接回答我“朝阳警方出动了！”哈哈，看来A950 还是负有“政治任务”的，有些话不能对它说太明白，而这也证明这机器真是很聪明！
双高清摄像头是 A950 的标准配备，一支安装在后视镜背面朝向车前拍，提供行车记录以及 ADAS车道偏移与碰撞预警安全功能；另一支则朝向车后提供后方测录以及倒车辅助方面功能，但实际试用下来，个人觉得 ADAS 功能准确度算是还好，倒是画面影像无论黑夜白天都能拍得很清晰就是。而更厉害的是，A950 能够透过微信绑定手机，开启包括车辆位置追踪、云防盗、行车轨迹、微信朋友圈对讲、实时遥控拍照 or 15 秒录影、预约导航……等功能，笔者在出差香港时就玩转了一番，确实体验到掌控爱车状况无远弗届的快感。
笔者非常支持无须驾车时分心操作、只用语音控制各项功能的 A950，因为我始终坚信，任何功能丰富或设计前卫的车载用品，都必须先顾及到行车
安全这基本要求才施展才华，方为正道！
1. 科视 A950 是一款需要安装的产品，厂方提供了多种能对应市面上大多数车辆使用的后视镜支架，同时电线安装采用保险丝对插模式，确保了产品装上车之后就像原车部件一样工整精致。
2. A950 的高清摄像头拍摄品质确实不赖，在黑暗的地下停车场亦能拍出细节，而且实时拍摄的流畅度也有极高水准，不会出现停帧问题。
3. 科视公司的段工一谈起 A950 就好像说自家女儿一般话匣子关不上，毕竟这款强调语音控制的智能后视镜产品真的算是他栽培女儿一般“养大”的心血结晶。
4. A950 能够透过微信绑定手机，开启包括车辆位置追踪、云防盗、行车轨迹、微信朋友圈对讲、实时遥控拍照 or 15 秒录影、预约导航......等功能。
